是十三五期间京九高速铁路重要组成部分

2020-06-13 17:19

该项目的建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程具有重要作用。

此外,项目施工方严格按照铁路路基施工技术规范要求,从路基的压实度、纵坡、横坡、平整度、宽度、高程等方面严格把关检测,落实标准,强化质量,对填料颗粒、含水量、强度值、有机质含量等严格控制,确保高铁路基质量一次成型,验收一次通过。

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据悉,合安铁路正线全长162公里,设计行车速度350公里/小时,计划2019年年底竣工。

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据介绍,新建合安铁路是合肥至南昌间快速客运通道的一部分,是“十三五”期间京九高速铁路重要组成部分,项目北端在合肥枢纽衔接商合杭铁路、合蚌客专、京福高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。

免责声明:

由中铁北京工程局集团承建的合安铁路4标,位于安徽省桐城市和庐江县境内,总长度38.375公里。据悉,施工以来,以合安公司“十位一体”和六个工程为目标,积极开展劳动竞赛活动,精心组织、科学安排。各级管理人员深入一线,靠前指挥,均衡生产,有效地提高了施工效率。